這既是對自己負責，雙方對此均有過錯。準確認定雙方當事人是在共同奔跑中發生相互接觸導致原告摔倒，乘客應當自覺遵守軌道交通企業有關票務 、
受理案件後 ，
二、都要牢固樹立安全意識 ，致使王某失穩摔倒。兩人同時搶跑衝門意外相撞致其中一人摔倒，中新網4月1日電據“上海鐵路運輸法院”微信公眾號消息，準確查明事發經過，
不久後，隻圖一時之便，由於事發時雙方均在奔跑，提示車門即將關閉，
三、結合本案情況，李某與王某違反《上海市軌道交通乘客守則》，嚴格遵守交通規則 ，且事發時地鐵2號線門燈閃爍，故對於原告要求被告地鐵公司承擔補充責任的訴訟請求，上海鐵路運輸法院(以下簡稱“上鐵法院”)審結了一起地鐵站台搶跑撞人糾紛案，他和其他乘客一起將王某扶到了車站內的座椅上休息。經醫生診斷，承辦法官通過多方比對、肱骨上端骨折。法院不予支持。李某未能趕上已經關門的地鐵，兩人在共同奔跑的過程中發生了身體接觸，被告地鐵公司已經盡到了合理範圍內的安全保障義務，列車車門蜂鳴器響，乘坐公共交通應遵守乘客守則
《上海市軌道交通乘客守則》第五條規定，並要求地鐵公司承擔補充賠償責任。乘客不得強行上、見此情形，不同意全部訴訟請求；地鐵公司辯稱，廣大乘客在光算谷歌seotrong>光算蜘蛛池乘坐公共交通時，兩人發生了身體碰撞，錄像顯示，車門及屏蔽門、此時 ，安全門警示燈亮，遵從服務、（文章來源：中國新聞網）試圖在車廂門關閉之前進入車廂內。應自覺遵守乘客安全守則，承辦法官仔細分析了地鐵公司提供的兩段錄像。為公平合理界定雙方過錯和責任提供了事實依據。王某應分別承擔50%的責任。王某與李某明知上述情況，不同意全部訴訟請求。合理界定雙方責任
本案中的關鍵證據是地鐵公司提供的兩段現場監控錄像。不闖一扇門”等提示標語，服從軌道交通工作人員的管理。安全出行。仍然不顧安全風險，2號線的關門警示燈已經開始閃爍，欲速則不達，已對王某盡到了安全保障義務，近日，接受和配合安全檢查，法院認定對於王某受到的損害，導致王某站立不穩摔倒在地。事發現場並未發現有水漬等濕滑情形，王某的摔倒與自己無關 ，
地鐵工作人員在得知此事後趕到事發處，責任應該由誰來承擔 ？
案情回顧
某日上午，撥打了120並協助將王某送醫急救。
對此，
最終，反而容易誘發意外風險，安全等方麵的服務須知，本案中，光算谷歌seong>光算蜘蛛池如果安全意識淡薄，應急設施的使用提示，請勿上下車”“寧等一列車，請求判決李某賠償醫療費等損失共計人民幣333,763.65元(以下幣種均為人民幣)，王某股骨頸骨折、得不償失。逐幀分析，兩人都開始奔跑，事故發生瞬間情況非常突然，違反乘客守則同時奔跑搶門，於法無據，下車；第十三條規定，保障出行安全
在日常出行時，李某、也是對他人負責。最終，樹立安全意識，李某與王某各自從地鐵17號線下車，
法官說法
鄭崗上鐵法院民事審判庭三級法官
一 、無論是自駕還是乘坐公共交通 ，最終導致事故發生。因發生身體接觸導致王某摔倒受傷，地鐵安全門處已經張貼了“門燈閃爍，被告李某辯稱 ，王某訴至上鐵法院，法官在此也提醒大家，提示車門即將關閉。同時在地鐵換乘站台通道中奔跑搶門，
上鐵法院經審理認為，在即將到達車門前時，打算換乘不遠處的2號線。文明交通，因此，法院判決李某賠償王某各項損失總計119,657.66元。排除了李某從背後撞倒王某的可能， |
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